MECÁNICA DE LA RESPIRACIÓN
Ésta consiste en la
expulsión de gases de los pulmones. Durante la inspiración, los músculos
intercostales y el diafragma se contraen, permitiendo que el aire penetre en
los pulmones. Durante la espiración, los músculos utilizados para la
inspiración se relajan haciendo que los gases sean expulsados de los pulmones.
MÚSCULOS DE LA RESPIRACIÓN
Los músculos
respiratorios tienen una función mecánica, la de expandir la caja torácica
para favorecer la entrada de aire. Es un acto reflejo que nos permite vivir y
pasa desapercibido, pero respiramos entre 20.000-25.000 veces al día.
Los músculos inspiratorios son:
Diafragma: es
el principal músculo respiratorio. Tiene forma de paraguas y se encuentra en la
base de la caja torácica. Al contraerse permite la entrada de aire a los
pulmones, por lo que interviene en la inspiración.
Intercostales: se
encuentran entre las costillas. Los externos participan en la inspiración, y
los internos en la espiración, es decir, en la salida del aire.
Músculos accesorios: son músculos auxiliares que ayudan en la expansión
de la caja torácica.
Los músculos espiratorios son:
Rectos del abdomen: que tienen el potente efecto de empujar
hacia abajo las costillas inferiores al mismo tiempo que ellos y otros músculos abdominales
también comprimen el contenido abdominal hacia arriba contra el diafragma.
Los intercostales internos.
COMPLANCIA Y ELASTANCIA
Es importante comprender que la compliancia es la
capacidad del pulmón de dejarse distender, y por tanto es exactamente la
inversa de la Elastancia, que es la capacidad que tiene el pulmón de recuperar
su forma inicial.
La tensión superficial es la fuerza ejercida por las
moléculas de agua sobre la superficie del tejido pulmonar a medida que esas
moléculas de agua se unen. El agua (H 2 O) es una molécula altamente
polar, por lo que forma fuertes enlaces covalentes con otras moléculas de agua.
SURFACTANTE
Presión como una función de flujo y la resistencia: La
presión está directamente relacionada con el flujo y la resistencia. A medida
que aumenta el flujo o la resistencia, la presión aumenta proporcionalmente.
RESISTENCIA DE LA VÍA AÉREA
Es la resistencia friccional que oponen las vías aéreas al flujo de gas circulante, siendo la presión necesaria para generar un flujo de gas a través de las vías aéreas. Se expresa como la relación entre este gradiente de presión (∆P) y la velocidad del flujo (∆V): R = ∆Paw / ∆V
La resistencia de la vía aérea tiene relación con el volumen
pulmonar en tanto en cuanto disminuye a medida que el pulmón se insufla y las
vías aéreas tienden a abrirse. Por lo tanto la resistencia es
generalmente menor durante la inspiración, puesto que durante la espiración la
tendencia es la opuesta.
SISTEMA NERVIOSO SIMPÁTICO Y PARASIMPÁTICO
El sistema nervioso parasimpático disminuye la frecuencia respiratoria. Hace que los tubos bronquiales se estrechen y que los vasos sanguíneos pulmonares se dilaten. El sistema nervioso simpático aumenta la frecuencia respiratoria.
APORTES ADICIONALES
PRESIONES
La presión intrapulmonar desempeña un papel
esencial en la respiración. Siguiendo el principio que dice que el aire fluye de una presión superior
a una inferior , esto permite la inspiración y la
espiración. Si la comparamos con la presión atmosférica, la presión
intrapulmonar es negativa al principio de la inspiración, y es positiva al
principio de la espiración. Al final de la inspiración y de la espiración,
la presión intrapulmonar iguala la presión atmosférica.
CONCLUSIÓN
La mecánica respiratoria consiste en la expulsión de gases de los pulmones. Durante la inspiración, los músculos intercostales y el diafragma se contraen, permitiendo que el aire penetre en los pulmones. Durante la espiración, los músculos utilizados para la inspiración se relajan haciendo que los gases sean expulsados de los pulmones.
En esta participan músculos muy importantes en la inspiración y espiración.
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